湖北研制出“1140”标准船型 6条长江航运版“复兴号”明年投用
时间:[2018/06/06]
来源:湖北日报

将获得国家支持的“1140标箱江海联运标准船型船舶”是啥?日前,湖北省交通运输厅相关负责人表示,这是长江航运版的“复兴号”,可装载1140个集装箱,专为6米水深航道设计。目前,我省正在建设6艘该标准船舶,预计明年可投入使用。
2017年10月26日,武汉新港管委会与中远海运等航运企业签订合作协议,投资3亿元,建造6艘可装载1140个集装箱的标准船舶,用于武汉至上海的江海直达航线。

目前,长江武汉至安庆段航道水深仅4.5米,只能通行5000吨船舶。长江航道“645工程”启动后,武汉至安庆将在“十三五”期间实现6米航道水深,万吨级货轮全年可通达武汉。届时,武汉至上海间犹如建起了一条“水上高铁”,亟需大运量的“列车”来承运货物。

1140标箱船舶就是所需的“列车”,专门为6米水深航道设计。该船长146.8米,型宽25.6米,吃水6米,最大载重量约为16800吨,可载箱1140个标准集装箱。与原来单船载箱570标箱相比,新型船舶装箱量翻了一倍,堪称长江航运版的“复兴号”。

据交通部门测算,这批船舶投入使用后,将成为长江中上游最大集装箱船,可使武汉至洋山的集装箱运输成本下降30%,日均油耗降低20%以上,大大优化长江运输模式,形成武汉与重庆、上海协调呼应的良好局面,有效缓解三峡过闸和上海洋山港拥堵现象,降低成本,提高效率。

相关交通人士表示,1140标箱新船舶一旦获得国家支持,其推广力度将会大大增强,这对长江经济带发展和武汉长江中游航运中心建设发挥重要作用。

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